Clean Energy Economy, Climate Disaster Funding, National Park Access, and Wages at Risk with MAGA Republican Shutdown 

WASHINGTON, D.C. — Extremist Republicans are poised to send our government into a shutdown, threatening the country’s safety and hurting the economy. MAGA Republicans refuse to come to the table to work with Democrats to fund the government, and the consequences will harm Americans nationwide. 

The MAGA meltdown will: 

• Hold up disaster relief: the MAGA Republican shutdown will halt the disbursement of climate disaster funding and allocate no new funding for relief efforts, leaving survivors of climate disasters like Muai’s wildfires and Hurricane Idalia with no support. 
• National parks will suffer: the MAGA Republican shutdown will cause national parks to close, causing millions of dollars in losses and threatening the economic livelihood of 20,000 National Park Service employees. 
• Slow economic growth: the MAGA Republican shutdown will increase business uncertainty, slowing or halting investments. 

“Time and time again, Republicans would rather bat for Big Oil CEOs than families and essential workers—raising costs and killing clean energy job growth,” said Claire Moser, deputy executive director of Climate Power. “MAGA Republicans’ government shutdown is just the latest example of how their extremism is putting Americans livelihoods at risk.”

Since the passage of the Inflation Reduction Act, MAGA Republicans have tried to repeal the Inflation Reduction Act 16 times, much to the support of Big Oil. 

WASHINGTON, D.C. —  Esta noche mientras millones de Latinos buscaban más claridad respecto a políticas que creen empleos, bajen los costos de las familias y aseguren su estabilidad económica, como el Plan de Energía Limpia, lo único que obtuvieron fue incertidumbre y desinformación. 

“El resultado de esta noche es decepcionante. En lugar de respuestas para los temas más relevantes para nuestra comunidad, como el impacto de la crisis climática, la solución de los republicanos es continuar envenenado el aire y agua de nuestras familias expandiendo las perforaciones de la industria petrolera y perpetuando los desastres causados por el clima extremo”, dijo Antonieta Cádiz, directora ejecutiva adjunta de Climate Power En Acción. “Están más interesados en esparcir desinformación sobre los vehículos eléctricos, que en ofrecer soluciones reales para los Latinos”.    

Climate Power En Acción está trabajando para asegurarse de que los votantes Latinos entiendan que los republicanos MAGA destruirán partes populares del Plan de Energía Limpia del Presidente Biden.

• Ante el segundo debate del Partido Republicano, Climate Power lanzó dos nuevas campañas publicitarias para subrayar la agenda anticlimática y de empleo del Partido Republicano y del presidente Trump.
  • Un nuevo anuncio en español, titulado “¿Cuál es su Plan Climático?“, seguirá emitiéndose durante y después del debate en los mercados de Phoenix, Tucson, Atlanta, Las Vegas, Filadelfia y Washington D.C., de gran afluencia latina, tanto en televisión como digitalmente. 
  • Hoy, Climate Power publicó un anuncio impreso de una página completa en el Detroit Free Press, destacando las credenciales de Trump como el presidente más antisindical de la historia, además de publicar anuncios digitales y en las redes sociales. 
• Climate Power verificó los datos en directo de forma dinámica sobre la visita de Trump a unas instalaciones no sindicalizadas en Michigan y el segundo debate para corregir la información sobre el exitoso Plan de Energía Limpia del presidente Biden.

WASHINGTON, D.C. — The politics of climate have changed. For proof, look no further than the Republican presidential primary. Questions about climate change and clean energy have led the first two GOP presidential debates, while Donald Trump spent over an hour tonight spouting lies about electric vehicles and his horrible record on auto jobs.  

Clean energy and climate change will be key issues in the 2024 election – and it will be a political liability for Republicans. 

“This summer, communities across the country faced countless climate disasters — from record heat waves to devastating wildfires and hurricanes. MAGA presidential candidates’ solution? Ignore it all and drill, baby, drill,” said Climate Power Executive Director Lori Lodes. “MAGA extremists want to kill our clean energy boom cold, increasing pollution and raising costs for families — all to line Big Oil CEOs’ pockets. Voters are fed up with climate denialism and the anti-worker, anti-clean energy MAGA agenda. This debate and Trump’s latest unhinged rant further cement that 2024 is a climate election — and Republicans will face the consequences next November.” 

Climate Power is working to make sure voters understand that MAGA Republicans will gut popular pieces of President Biden’s clean energy plan. 

• Ahead of the second GOP debate, Climate Power launched two new ad campaigns to underscore the GOP and President Trump’s anti-climate and job agenda. 
  • A new ad in Spanish, titled “What is Their Climate Plan?” will continue to run during and after the debate in the Latino-heavy markets of Phoenix, Tucson, Atlanta, Las Vegas, Philadelphia, and Washington D.C., both on TV and digitally. 
  • Today, Climate Power ran a full-page print ad in the Detroit Free Press, spotlighting Trump’s credentials as the most anti-union president in history, in addition to running digital and social media ads. 
• Climate Power aggressively live fact-checked Trump’s visit to a non-union facility in Michigan and the second debate to correct the record on President Biden’s successful clean energy plan. 

WASHINGTON, D.C. – Unlike GOP presidential candidates, President Biden’s clean energy plan is lowering energy costs. 

FACT: President Biden’s clean energy plan is expected to cut energy costs by as much as 9% and lower gas prices by as much as 13% by 2030. 

FACT: According to an analysis from the Rhodium Group, the Inflation Reduction Act will help households save over $1,000 a year on energy costs. 

FACT: Investments in wind and solar included in the Inflation Reduction Act lowered the cost of producing each by 55% and 40%, respectively, setting the stage for lower costs for families. 

 FACT: President Biden’s clean cars standards are expected to save families over $1,000 at the pump, and tax credits make EVs more affordable by reducing the sticker price by up to $7,500, saving you and your family an average of $1,700 a year on fuel and maintenance costs. 

Donald Trump y otros republicanos siguen difundiendo mentiras y desinformación sobre los vehículos eléctricos y el auge de la energía limpia fabricada en Estados Unidos que se ha desencadenado gracias al plan de energía limpia asequible del presidente Biden. Como de costumbre, la realidad es muy diferente de la retórica republicana.

Retórica republicana: Joe Biden está obligando a todos a comprar un vehículo eléctrico.

• Realidad: El Presidente Biden no ha propuesto prohibir los automóviles de gasolina, y ninguna ley o reglamento federal obliga a los consumidores a comprar un vehículo eléctrico. Nadie está siendo obligado a comprar un vehículo eléctrico. De hecho, la creciente demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores significa que las empresas automovilísticas ya están fabricando muchos más vehículos eléctricos de los necesarios para cumplir las normas estatales o federales sobre contaminación climática. Durante muchos años, la inmensa mayoría de los vehículos nuevos que se vendan en Estados Unidos seguirán siendo de gasolina.

Retórica republicana: Los vehículos eléctricos se fabricarán “automáticamente” en China.

• Realidad: La mayoría (57%) de los vehículos eléctricos vendidos en Estados Unidos utilizan pilas y baterías fabricadas en el país. Y en el primer trimestre de 2023, las fábricas norteamericanas fabricaron un 39% más de vehículos eléctricos que en el primer trimestre de 2022, al entrar en vigor los incentivos a la fabricación de energías limpias de la Ley para Reducir la Inflación. Desde la aprobación de la Ley para Reducir la Inflación, docenas de empresas han anunciado planes para fabricar componentes de baterías de vehículos eléctricos en suelo estadounidense. Se espera que las ventas de vehículos eléctricos y el porcentaje de vehículos eléctricos y baterías fabricados en EE.UU. sigan creciendo a un ritmo rápido.
  
  Los estrictos requisitos de la Ley para Reducir la Inflación “Fabricado en Estados Unidos” están haciendo que industrias enteras y cadenas de suministro vuelvan a Estados Unidos y a nuestros socios comerciales más cercanos. El plan de energía limpia está específicamente diseñado para eliminar nuestra dependencia de China para las baterías de los vehículos eléctricos y otros componentes.
  
  Irónicamente, eliminar el plan de energía limpia, como Donald Trump y otros republicanos han prometido hacer, solo beneficiará a China a expensas de los trabajadores y consumidores estadounidenses. 

Retórica republicana: Los créditos fiscales para vehículos eléctricos se van para China. 

• Realidad: La Ley para Reducir la Inflación incluye estrictos requisitos de contenido para las baterías y otros componentes, y exige que los vehículos eléctricos se ensamblen en Norteamérica para poder optar a los créditos fiscales al consumo para vehículos nuevos. Esto está provocando un aumento masivo de la inversión que está creando una cadena de suministro fabricada en Estados Unidos para construir vehículos eléctricos y sus componentes aquí.
  
  Irónicamente, eliminar el plan de energía limpia, como Donald Trump y otros republicanos han prometido hacer, solo beneficiará a China a expensas de los trabajadores y consumidores estadounidenses. 

Retórica republicana: Los vehículos eléctricos son malos para los trabajadores de la industria automovilística.

• Realidad: El sindicato UAW apoya el avance hacia los vehículos eléctricos, y hacerlo puede y debe ser una victoria tanto para los trabajadores como para la industria automovilística y los consumidores. Michigan está a la cabeza de todos los demás estados en el auge de las energías limpias del país, con 24 nuevos proyectos anunciados desde la aprobación de la Ley para Reducir la Inflación hace poco más de un año. Las inversiones en energías limpias ya han impulsado $21.030 millones en inversiones y han ayudado a crear o avanzar más de 15.800 empleos bien remunerados en energías limpias en el estado. En general, el auge de las energías limpias está creando nuevas oportunidades para los trabajadores de los estados de todo el país.

Retórica republicana: Los vehículos eléctricos nos hacen más dependientes de China. 

• Realidad: El propósito del plan de energía limpia es crear un auge de la energía limpia fabricada en Estados Unidos, y los resultados hablan por sí solos: desde la aprobación de la Ley para Reducir la Inflación, docenas de empresas han anunciado planes para fabricar componentes de baterías de vehículos eléctricos en suelo estadounidense. Desde la aprobación de la Ley para Reducir la Inflación se han anunciado más de 170.000 nuevos puestos de trabajo en energías limpias en Estados Unidos y más de $278.000 millones en nuevas inversiones en energías limpias, incluidos más de 32.000 nuevos puestos de trabajo en vehículos eléctricos y más de 92.000 nuevos puestos de trabajo en baterías.
  
  El plan de energía limpia está diseñado específicamente para eliminar nuestra dependencia de China para las baterías de los vehículos eléctricos y otros componentes. Irónicamente, eliminar el plan de energía limpia, como Donald Trump y otros republicanos han prometido hacer, sólo beneficiará a China a expensas de los trabajadores y consumidores estadounidenses.
  
  En particular, la industria del gas y el petróleo depende en gran medida de componentes procedentes de China, como la barita y el acero, lo que ata a Estados Unidos a las cadenas de suministro de China mientras dependamos del gas y el petróleo.

Retórica republicana: Los vehículos eléctricos son sólo para ricos.

• Realidad: Muchos vehículos eléctricos cuestan menos que el precio promedio de un vehículo nuevo de gasolina. A medida que aumente la producción nacional de vehículos eléctricos, los precios seguirán bajando, y los créditos fiscales del plan de energía limpia harán asequibles diversos vehículos eléctricos a las familias de clase media. Los vehículos eléctricos serán aún más accesibles para las familias estadounidenses a medida que crezca el mercado de vehículos de segunda mano: más del 70% de las ventas de automóviles en Estados Unidos son vehículos de segunda mano.
  
  Los vehículos eléctricos que se pueden comprar hoy suponen un ahorro de hasta $18.440 a lo largo de su vida útil. Los vehículos eléctricos requieren muy poco mantenimiento y nunca más tendrás que pagar por un tanque de gasolina.

El plan de energía limpia incluye estrictos límites de ingresos para garantizar que los más adinerados no puedan solicitar créditos fiscales para vehículos nuevos. Los vehículos eléctricos más caros tampoco son elegibles para el crédito de vehículos nuevos.

Retórica republicana: Los vehículos eléctricos no tienen suficiente alcance.

• Realidad:  Los vehículos eléctricos tienen alcance más que suficiente para las necesidades cotidianas de todos, tanto en casa como fuera de ella, ya sea para vacaciones, un viaje de trabajo o cualquier otra cosa: 

• Hay muchos vehículos eléctricos que ofrecen más de 200 millas de alcance por carga, y al menos 18 modelos que tienen rangos de conducción por encima de 300 millas.
• El estadounidense promedio sólo viajó 39 millas por día en 2019 (antes de COVID); los estadounidenses rurales viajaron más, a 48,6 millas por día.

Gracias al plan de energía limpia, la infraestructura de recarga de Estados Unidos mejora día a día, tanto si vive en una zona rural como en una gran ciudad o en cualquier lugar entre medio.

Retórica republicana: Los vehículos eléctricos se incendian todo el tiempo.

• Realidad: Los vehículos de gasolina tienen SESENTA Y UNA VECES más probabilidades de incendiarse que los vehículos eléctricos. Los datos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y de la Oficina de Estadísticas de Transporte revelaron que, mientras que los vehículos de gasolina sufrieron incendios en 1.530 de cada 100.000 coches, los vehículos eléctricos de batería solo lo hicieron en 25 de cada 100.000.

Retórica republicana: Los vehículos eléctricos destruirán la red eléctrica.

• Realidad: El aumento de vehículos eléctricos no perjudicará a la red. En los próximos años, la demanda de electricidad de los vehículos eléctricos aumentará muy poco y, en realidad, los vehículos eléctricos, que son una fuente muy flexible de carga eléctrica, pueden mejorar el rendimiento de la red, no degradarla.  

Los datos reales de los estados con un gran número de vehículos eléctricos han demostrado que los vehículos eléctricos reducen el costo de la electricidad para todos los contribuyentes, no sólo para los propietarios de vehículos eléctricos. Esto se debe a que ayudan a repartir los costos fijos de mantenimiento del sistema eléctrico entre un mayor volumen de ventas de electricidad.

WASHINGTON, D.C. – Durante una visita a una planta no sindicalizada en Michigan, Donald Trump afirmó falsamente que las inversiones en vehículos eléctricos están debilitando el sector manufacturero de Estados Unidos y enviando puestos de trabajo al exterior, a China. Sus mentiras continúan – aquí está la verdad:

REALIDAD: Desde la aprobación de la Ley para Reducir la Inflación se han anunciado más de 170.000 nuevos puestos de trabajo en energías limpias en Estados Unidos y más de $278.000 millones en nuevas inversiones en energías limpias, incluidos más de 32.000 nuevos puestos de trabajo en vehículos eléctricos y más de 92.000 nuevos puestos de trabajo en baterías. 

REALIDAD: La industria del gas y el petróleo depende en gran medida de componentes procedentes de China, como la barita y el acero, lo que ata a Estados Unidos a las cadenas de suministro de China mientras dependamos del gas y el petróleo. 

REALIDAD: Desde la aprobación de la Ley para Reducir la Inflación, docenas de empresas han anunciado planes para fabricar componentes de baterías de vehículos eléctricos en suelo estadounidense.

REALIDAD: La Ley para Reducir la Inflación impulsó la fabricación nacional de energías limpias, incluida la fabricación de vehículos eléctricos, y trasladó la inversión privada a Estados Unidos. 

REALIDAD: Michigan está a la cabeza de todos los demás estados en el auge de las energías limpias del país, con 24 nuevos proyectos anunciados. Las inversiones en energías limpias ya han estimulado $21.030 millones en inversión y han ayudado a crear o avanzar más de 15,800 empleos bien remunerados en energías limpias en el estado.

REALIDAD: Trump sugirió trasladar la producción de automóviles fuera de Michigan a estados con salarios más bajos y antisindicales. También dijo que podríamos haber dejado que Detroit quebrara durante la crisis financiera, y la industria automotriz perdió empleos y cerró plantas en Michigan durante su mandato.